Alimak 在苏格兰福斯铁路桥的维修工作期间提供了一台施工升降机和运输平台，并永久安装了一台额外的施工升降机。
历史
福斯铁路桥是苏格兰第六处世界遗产，于 1890 年启用，是世界上第一座大型钢结构桥。其双轨铁路允许客运列车从北昆斯费里开往达尔梅尼，总长度为 2,467 米，最高点高达 110 米。
施工升降机及运输平台
Alimak 施工升降机已在福斯铁路桥上成功使用了 25 年，包括 2012 年的主要重涂工作。这意味着客户已经意识到使用 Alimak 产品的好处，因此在寻找可靠的供应商时，阿利马克是第一选择。
在修复工程期间，在桥梁的花岗岩柱上安装了 Alimak Scando 650 施工升降机和 Alimak TPL 1000 运输平台。这些为工作期间人员和材料提供了垂直通道。
另外一台 Scando 650 施工升降机已永久安装。这提供了定期维护的途径。
项目挑战
由于福斯铁路桥是一个受保护的结构，必须仔细选择桅杆拉杆固定装置，以免对花岗岩柱造成损坏。为此，Alimak 使用了专门挑选的化学锚栓。
永久安装的 Scando 650 施工升降机需要倾斜 9 度，以遵循桥梁的角度。这给 Alimak 的工程师带来了一些需要克服的挑战：必须改变板位置的起点，以便安全地安装提升机、需要设计不同的电缆滑车系统、创建定制的提升机周围以及二楼在提升机笼中创建，以确保地板保持水平。
其他桥梁项目
使用 Alimak 产品的其他桥梁项目的示例包括：
- 法国米约高架桥
- 台湾中新
- 法国诺曼底桥
- 美国阳光高架桥
- 英国第二塞文大桥
- 日本本州四国大桥
- 香港青马/汀九/汲水门大桥
- 丹麦大贝尔特大桥
- 厄勒海峡大桥，瑞典-丹麦
- 梅杰里桥，布达佩斯，匈牙利
提升机细节
地点：英国苏格兰福斯铁路桥
应用：桥梁
产品类别：施工升降机
提升机型号：2 x Alimak Scando 650 20/32
容量：2,000公斤
葫芦车尺寸：1.50 mx 3.20 mx 2.30 m（宽x长x高）
举升高度：38-110 m
着陆次数：1-3
交通平台详情
地点：英国苏格兰福斯铁路桥
应用：桥梁
产品类别： 运输平台
平台型号：Alimak TPL 1000
容量：1,000公斤
平台尺寸：1.40 mx 1.60 m（宽x长）
举升高度：35 m
着陆次数：1
金丝雀码头第一座模块化建筑 B2 Wood Wharf 项目的施工期间安装了 10 个 Alimak 单桅杆和双桅杆攀爬工作平台以及一台施工升降机。
模块化项目
Wood Wharf B2 项目的施工过程中使用了 10 个 Alimak 桅杆攀爬工作平台和一台施工升降机，该项目包括 279 套公寓以及一些零售单位和餐厅。
作为一个模块化项目，每个公寓单元都是在场外建造的，包括配套的浴室、厨房和家具。然后，这些装置被运送到现场并安装。
Alimak 的 MC 650 和 MC 450 桅杆攀爬工作平台用于协助模块化公寓安装。他们使施工团队能够站在平台上，引导每个单元就位，然后通过起重机将其吊到建筑物上。除此之外，他们还提供了在建筑立面上安装玻璃面板的机会。平台长度从 4.2 m 到 28.3 m 不等，有效负载能力从 2,000 kg 到 6,960 kg。
该项目还安装了一台有效载荷为2,500公斤的Scando 650 FC施工升降机，为人员和物料提供垂直通道，使项目能够高效、安全地运行。 Alimak 工程师没有采用标准的 3.2 m 提升机长度，而是仅在提升机的一侧添加了延伸部分，以允许最大 4.45 m 的轿厢尺寸适应空间限制。
平台详情
地点：英国伦敦金丝雀码头
应用：高层建筑
产品类别： 桅杆攀爬工作平台
型号：Alimak MC 450 和 MC 650
平台数量 10（4 x 单桅，6 x 双桅）
平台长度：4.2 m 至 28.3 m 之间
容量：2,000 公斤至 6,960 公斤之间
速度：11m/分钟
举升高度：70 m
提升机细节
地点：英国伦敦金丝雀码头
应用：高层建筑
产品类别：施工升降机
型号：Alimak Scando 650 FC
卷扬车数量 1
车辆尺寸：1.5 x 4.45 m（宽 x 长）
容量：高达 2,500 公斤
速度：54m/分钟
举升高度：71 m
垂直通道解决方案的全球领导者 Alimak 已在法国索米尔的 Notre Dame des Ardilliers Chapel 成功安装了第一台新型 Alimak Medius 350 施工升降机。这款紧凑型提升机高度可达 43 米，因其令人印象深刻且经济高效的特点而被选中来帮助修复这座 16 世纪的教堂。
Alimak Medius 350 型号设计紧凑，易于运输和安装，使其成为索米尔等偏远地区的完美解决方案。 Alimak 被选为首选供应商，因为它能够提供固定在脚手架上的通道解决方案，并具有足够的能力来帮助工人翻修教堂。
运输材料和工人
所提供的垂直通道解决方案的主要目的是将材料和工人安全地运送到不同的楼层以进行礼拜堂的改造。 Alimak Medius 350 施工升降机的最大有效负载能力为 1,000 公斤或 11 名乘客，最大提升高度为 100 米，使其成为修复项目的完美解决方案。
具有成本效益的解决方案
Alimak Medius 350 葫芦的紧凑设计使其易于用卡车运输，因为基础单元（地面外壳和带驱动装置的葫芦车）作为一个单元提供。
安装快速、简单，采用新型提升装置，可以轻松地用起重机提升底座单元。 Medius 350 与 Alimak 的标准着陆设备兼容，并与 Alimak TPL 运输平台系列共享相同的高度组件 – 使其成为租赁车队所有者的最终选择。
Medius 350 施工升降机的主要特点是其成本效益和适应性。它是一种多功能且可配置的选项，可用于各种应用，使其成为寻求可靠、高效的垂直通道解决方案的承包商的理想选择。
修复项目经验
阿利马克多年来参与了许多修复项目，包括美国纽约自由女神像、法国巴黎埃菲尔铁塔、意大利米兰米兰大教堂以及意大利佛罗伦萨圣乔瓦尼洗礼堂。
Alimak Medius 350 施工升降机是行业游戏规则的改变者，在法国索米尔圣母教堂的成功安装证明了其令人印象深刻的功能。 Alimak 很荣幸被选为首选供应商，并期待在未来帮助修复更多古建筑。
提升机细节
地点：Notre Dame des Ardilliers，索米尔，缅因-卢瓦尔省，法国
应用：古教堂修复
葫芦型号：Alimak Medius 350
容量：1,000公斤
葫芦车尺寸：1.5 mx 1.5 mx 2.3 m（宽x长x高）
速度：24m/分钟
举升高度：43 m
着陆次数：4
位于瑞典斯德哥尔摩瓦尔塔港的新热电厂 KVV8 的新燃料码头的新门式回转起重机上安装了 Alimak 齿条齿轮电梯。这是此类港口起重机首次安装电梯。
第一台用于门式回转起重机的电梯
Alimak 已经证明，在安装电梯方面，很少有应用是太困难的。这在斯德哥尔摩 Värtahamnen 的新型门式回转起重机上得到了证明，其中有一台特殊的 Alimak SE 电梯，其轿厢尺寸比平常更小
在标准范围内提供 – 已安装。
为了能够将电梯桅杆塔连接到这种起重机结构中，桅杆塔已延长至 25.6 m，而电梯仅达到起重机操作室所在的高度 16.85 m。电梯桅杆仅在顶部用一根系带系紧。
起重机为新发电厂提供卸载船舶燃料的服务。这些类型的起重机节省空间、高效，能够很好地适应新加油港的条件。 Alimak 电梯在不到半分钟的时间内将起重机驾驶员带到门式回转起重机的驾驶室，进一步提高了效率和生产率。安全性也得到提高，因为楼梯上滑倒或物体从高处坠落等危险大大减少。
正常运行时间和生产力是关键
由于船舶周转时间以小时为单位，因此必须最大限度地延长起重机的正常运行时间。 Alimak 齿轮齿条式升降机为人员、工具和维修零件提供可靠、高效的起重机顶部通道，有助于频繁的预防性维护，并最大限度地减少因故障而造成的代价高昂的停机时间。通过允许操作员更快地进入起重机驾驶室，电梯还大大提高了起重机每个班次的整体生产率。
电梯细节
地点：瑞典斯德哥尔摩 Värtahamnen 热电厂 KVV8 的燃料口
应用：门式回转起重机
升降机类型： 齿条和小齿轮
电梯型号：ALIMAK SE 300
电梯轿厢尺寸：0.78 mx 0.91 mx 2.17 m（宽x长x高）
容量：300公斤
速度：0.59米/秒
举升高度：16.85 m
Berger Group 位于德国奥滕堡的 Maierhof 沥青制造工厂永久安装了一台 Alimak TPL 500 工业电梯，以提高安全性和生产力。
2020年，Alimak在制造工厂完成了Alimak TPL 500工业齿条齿轮电梯的安装和调试。 Alimak 工业电梯位于沥青搅拌站内，将为工厂结构的五层提供人员通道和材料运输，减少起重机起重要求并提高现场操作的安全性。
德国伯杰集团是一家经济和技术实力雄厚的沥青制造商，在德国、波兰和捷克共和国拥有多个最先进的生产基地。
Alimak 工业电梯提供了一种进入工厂上层的安全方式，以便在各种天气条件下对设备进行日常维护和检查。 Alimak 电梯减少了现场起重机吊装以移动更换零件和设备，同时确保符合机器指令。
电梯细节
地点：德国奥滕堡迈尔霍夫沥青制造厂
应用：沥青搅拌站
电梯型号：Alimak TPL 500
电梯轿厢尺寸：1.4 mx 1.6 m（宽x长）
容量：500公斤
速度：12–24 m/min
着陆次数：5
举升高度：31.5 m
世界上最大的隧道掘进机 (TBM)，用于为马德里 M-30 高速公路挖掘巨型隧道，配备了 Alimak 齿轮齿条升降机。这是有史以来第一次在 TBM 中安装电梯，消息传出后，另一家 TBM 供应商 Mitsubishi/FCM 也想要电梯。
世界上最大的隧道掘进机 (TBM)，用于为马德里 M-30 高速公路挖掘巨型隧道，配备了 Alimak 齿轮齿条升降机。这是有史以来第一次在 TBM 中安装电梯，消息传出后，另一家 TBM 供应商 Mitsubishi/FCM 也想要电梯。
在海瑞克制造的世界上最大的隧道掘进机 S-300 EPB 盾构中，一切都超出了极限。 TBM重4,364t，挖掘直径15.20m。它还拥有有史以来安装在 TBM 中的最高扭矩。这台独特的机器正用于在西班牙马德里周围的新 M-30 城市高速公路上挖掘 3.65 公里长的北隧道。
需要顺畅的交通
由于巨型盾构机是世界上最大的，制造商知道它会引起很多关注，从而吸引很多参观者。他们需要安装一部电梯，在 TBM 的楼层之间运输人员和材料。海瑞克选择了 Alimak 电梯。
升降机安装在TBM后部，为标准ALIMAK SE-450，载重量为450kg，提升高度为9m。这是首次在 TBM 中安装升降机。这是Alimak有能力解决各种垂直运输问题的又一个例子。
日本订单如下
另一个有关 M-30 的安装进一步证明了 Alimak 在非凡项目中的独特经验和技术知识。西班牙制造商 Duro Felguera 和日本设计师三菱重工合资建造了另一台世界上最大的 TBM，用于重新规划地下 M-30 高速公路的路线。由于海瑞克在他们的盾构机中安装了电梯，日本人也想与之匹配。他们订购了两台 ALIMAK SE-300 电梯，载重量为 300 公斤。一台升降机将安装在 TBM 前部、切割轮后面，另一台安装在后部。
配备Alimak电梯的TBM已开始在隧道内施工，这将有助于解决市中心长期交通拥堵、事故频发、噪音大、绿化缺乏的问题。预计于2008年通车。
隧道段的专家知识
Alimak 齿条齿轮电梯可在世界各地的大量公路和铁路隧道竖井中提供可靠、高效的通道。用于人员、物资运输、检查、维修、紧急逃生等。它们适应倾斜、曲线和狭小的空间，并深入地壳攀爬。
第一台 Alimak 隧道电梯于 1975 年在奥地利安装，用于检查陶恩山口下隧道内 600 米高的通风井。此后，Alimak 隧道电梯已安装在世界各地的多条隧道中。
电梯细节
地点：西班牙马德里地铁项目
行业类型：隧道掘进
应用：隧道掘进机 (TBM)
电梯数量：3部
电梯型号：ALIMAK SE 300 和 SE 450
容量：300公斤和450公斤
举升高度：9 m
着陆次数：2
英国北约克沼泽的 WoodSmith 杂卤石矿安装了一台定制的 Alimak 工业电梯。该矿从杂卤石中提取矿物质，杂卤石存在于地下深处，可用作农业肥料。矿物在地下 1,600 m 处开采，并运输至地下 370 m 处，并装载到 37 公里长的传送带上，运输至处理设施。
阿利马克工业电梯
需要一种解决方案来尽可能高效地将多达 18 名矿工从地面运送到地下 370 m 的地方。竖井尺寸极其有限，电梯最大宽度仅为 1.56 m。
Alimak 的设计工程师开发了一种定制的“双层”齿条齿轮电梯，它由两个电梯轿厢组成，一个在另一个之上相互连接。每部电梯尺寸为 1.56 m 宽 x 1.04 m 长 x 2.17 m 高，每台轿厢最多可容纳 9 名乘客。
可持续发展
由于可持续发展对我们的客户非常重要（矿山基础设施的设计旨在最大限度地减少对环境的影响），Alimak 是完美的选择，因为其工业电梯是在其 EcoVadis 金牌瑞典工厂制造的，该工厂使用 100% 可再生能源供电。
我的阿利马克
My Alimak 是一个定制的基于网络的门户，由 Alimak Group 开发，旨在增强 Alimak 产品的安全和高效使用。
使用 My Alimak 门户，Strabag AG 可以查看与其电梯相关的运营数据和统计数据，这使他们能够更有效地管理其资产。
项目挑战
电梯井是钢衬里的，这对寻找安装桅杆连接的最安全方法提出了重大挑战。通常的焊接选项是不可能的。
Alimak 与喜利得合作开发了一种新的解决方案，其中涉及使用摩擦焊接螺柱，并使用弹簧加载枪将螺柱射入电梯井道。
专为工业用途而设计
Alimak 工业电梯可配备挤压铝或不锈钢轿厢，确保长期运行
即使在最恶劣的环境下也能保证使用寿命。驱动装置位于轿厢顶部，轿厢爬升在自支撑桅杆上，无需支撑电梯井道或单独的机房。
桅杆由镀锌钢制成。电梯桅杆的安装是从轿厢本身进行的。如果在施工过程的早期安装，电梯通常可以在建筑物的实际施工中使用，然后它将作为永久性电梯保留在建筑物上。
电梯细节
地点：英国北约克郡伍德史密斯矿
行业类型：采矿业
应用：地下矿井
电梯型号：2 x Custom Alimak SE 900 FC
容量：每台电梯轿厢 900 公斤
电梯轿厢尺寸（宽 x 长 x 高）：1.56 mx 1.04 mx 2.17 m
举升高度：370 m
着陆次数：3
在 Alimak 运输平台的帮助下，意大利米兰顶层公寓的顶层公寓进行了成功的改造。
Alimak 提供的运输平台非常适合建筑项目的缩小尺寸规格。它包括用于额外锚固安全性和通过脚手架人行道着陆的后侧支架。
选择 Alimak 是因为我们在优质工艺和可靠的产品和服务方面享有盛誉。我们重要的合作伙伴 ACGSSRL 专门使用 Alimak 设备，并在初步评估、问题解决、安装和维护过程中提供出色的服务。
由于顶层公寓要在两层楼进行全面翻新，包括拆除内墙，因此无法使用公寓电梯运送翻新工程所必需的材料。公寓的顶层距离建筑物的正面较远，因此有必要安装脚手架以允许工人进入建筑物。这项工作将在三到四个月内完成。
一项挑战集中在地面和立面的最小工作空间上。这需要一个垂直通道解决方案，可以在这些狭窄的条件下工作并适应缩回的着陆区。
右桅杆的所有系带都已通过定制支撑固定在后角墙上。由于公寓将周围的地面空间用作停车区，因此只有一小块区域可供工作。
因此，Alimak TPL 平台增加了一个附件，用入口门代替折叠组件，并将平台尺寸从 3.2m 减少到 2.2m。这些平台旨在允许在空间最小的建筑工地进行可靠、高效的访问。它们在有限的尺寸内提供改进的功能和性能，并且可以成功地用于将重物快速运输到现场的高架区域。在 Alimak 产品的支持下，顶层公寓的工程得以安全、成功地进行。
平台详情
项目：顶层公寓装修
地点：Porta Nuova，米兰，意大利
应用：顶层公寓的翻新
平台型号：ALIMAK TPL 2000D
容量：2,000 公斤
平台尺寸：3.2 mx 1.5 m
速度：12–24 米/分钟。
着陆次数：2
起升高度：32m
顶层公寓改造，米兰，意大利
在苏格兰举世闻名的 Queensferry Crossing 大桥的建造和持续维护过程中，使用了 Alimak 施工升降机和工业电梯。这座桥于 2017 年 5 月开通，是世界上最长的三塔斜拉桥，全长 1.7 英里（2.7 公里）。
施工升降机
在建造过程中，六台 Alimak Scando 650 施工升降机提供了进入悬索桥的三个混凝土桥塔的通道。每台机器都经过特殊改装，以创建一个侧入口——允许乘客从与桅杆塔同一侧的起重机车厢出来——进入移动的混凝土模板。
每个塔上安装了两台葫芦，一台 Scando 650 DOL 服务于海平面到道路高度，一台 Scando 650 FC 服务于道路水平到 200 多米高的塔顶。
Alimak 设计并提供了每台起重机上的轨枕安装平台，为轨枕安装提供了更安全的工作环境。考虑到在极端环境下操作该设备的所有结构力和负载，还设计了一个定制的滚动领带，以连接起重机和移动的混凝土模板。
工业电梯
三台 Alimak SE 500 工业电梯安装在桥塔中，每个桥塔一台电梯，每台电梯服务 17 个平台。这些为桥梁悬索的日常维护提供了安全通道。
电梯需要安装在最初为替代产品设计的竖井中。 Alimak 对标准 SE 500 产品进行了改造，以确保它适合现有的竖井。
项目挑战
在相对较晚的阶段加入该项目，Alimak 需要快速工作以在可接受的时间范围内提供合适的产品。除了调整电梯轿厢以适应竖井外，Alimak 的工程师还设计了特殊的轿厢门，并由于某些楼层开口有限而采用了定制的楼层门。
由于时间紧迫，安装在电梯轿厢预定交付之前就开始了。为了取得进展，设计并建造了一个安装平台，以便安装桅杆和系杆。
进入竖井的通道受到限制，电梯必须通过比实际汽车略大的屋顶舱口安装。这意味着必须先将电梯轿厢从其背架上拆下，然后才能将其降低到位。
起重机细节
地点：英国苏格兰昆斯费里十字路口
应用：桥梁
起重机型号：3 x Alimak Scando 650 FC
3 x Alimak Scando 650 DOL
容量：2,000 公斤
葫芦车尺寸：1.5 mx 3.2 mx 2.3 m（宽 x 长 x 高）
速度：54 和 38 m/min
提升高度：高达 185 m
电梯细节
地点：英国苏格兰昆斯费里十字路口
应用：桥塔
电梯型号：3 x Alimak SE 500
容量：500 公斤
电梯轿厢尺寸：0.78 mx 1.17 mx 2.21 m（宽 x 长 x 高）
速度：0.6米/秒
提升高度：高达 140 m
滨海韦斯顿的海滨接待了 SEE Monster，这是一个创新的临时艺术装置，设置在一个退役的石油钻井平台上。安装了 Alimak 电梯以证明可以进入每个楼层。
这座令人印象深刻的建筑是英国最大的公共艺术装置之一，从 2022 年 7 月持续到 2022 年 11 月。参观者能够看到野生花园、瀑布，并被鼓励更多地了解可持续性和气候。
由于所需的提升高度为 27.5 米，为了让所有游客都能进入 SEE Monster，电梯通道必不可少。 Newsubstance 选择了 Alimak SE 1200 FC 工业电梯 – 艺术装置背后的创造性思维。 Alimak 工业电梯专为承受恶劣环境而设计，因此是暴露于英国海滨元素的结构的理想解决方案。
Alimak 的设计团队与 Newsubstance 工程师合作，将电梯的支撑结构和层门接口与 SEE Monster 的织物连接起来，以确保完全符合安全标准并在预期使用期间保持可靠的服务。
Alimak SE 1200 FC 行驶距离可达 33m，最多可运送 16 名乘客。 SEE Monster 证明非常受欢迎，它的关闭日期被延长以允许更多人访问。 Alimak 团队确保在整个过程中提供支持，并能够重新安排计划中的拆除，以确保公众的电梯通道不会受到干扰。
电梯细节
地点：英国滨海韦斯顿
行业类型：娱乐
应用：公共艺术装置
电梯型号：Alimak SE 1200 FC
容量：1,200 公斤
着陆次数：4
起升高度：27.5m
Alimak TPL 500 运输平台用于修复意大利佛罗伦萨的艺术珍品圣乔瓦尼洗礼堂。
Alimak TPL 500 运输平台用于修复意大利佛罗伦萨圣乔瓦尼古洗礼堂的外墙和灯笼。运输平台起升高度为24米，用于在覆盖纪念碑外墙的九层脚手架上运送人员和物资。
修复工作由圣母百花歌剧院资助。该项目耗资约 200 万欧元，将消除污染物沉积并帮助巩固大理石元素。佛罗伦萨洗礼堂是该市最古老的教堂之一。
Alimak TPL 运输平台专为空间有限且需要较少有效载荷能力的小型建筑项目而设计。有效负载能力从 300 公斤到 2,000 公斤不等，这些机器有六种不同的配置。
Alimak TPL 运输平台专为一系列应用而设计，提供额外的功能来提高生产率并增强现场操作的安全性。
平台详情
地点：意大利佛罗伦萨圣乔瓦尼洗礼堂
应用：古教堂修复
平台类型：ALIMAK TPL 500
容量：500 公斤
平台尺寸：1.4 mx 1.6 m（宽 x 长）
速度：12米/分钟
起升高度：24m
着陆次数 9
在意大利安装了 Alimak TPL 2000 D 运输平台，以加快工厂脚手架的安装时间。
得益于 Alimak 在托斯卡纳的合作伙伴 Betti Rent 的出色建议和协作，建筑公司 Termisol Termica Srl 选择采用全新的 Alimak TPL 2000 D 运输平台作为加快传统“管和接头”安装的理想解决方案” 脚手架，满足垂直运输需要，直达各楼层，人员完全安全。
TPL 2000 D 速度为 12 m/min，用作运输平台，速度为 24 m/min，用作物料提升机，最大限度地减少了将人员和材料运送到每层楼所花费的时间，同时具有 2,000 kg 的宽敞负载能力和 1,5 x 3,2m 的平台面积最大化负载要求。
TPL 2000 D 包含一个在机器超速时接合的安全装置，以及一个防止在超载情况下使用平台的过载检测装置，从而确保安全并延长平台的运行时间。
自 1950 年以来，Termisol Termica Srl 是意大利和国外隔热和隔音领域最重要的工程承包商之一，以最先进的技术和具有质量的专利系统在工业厂房中进行了超过 1000 万平方米的隔热工程认证体系 ISO 9001 自 1996 年起，环境管理体系 ISO 14001 自 2004 年起。凭借丰富的经验和技术知识，Termisol Termica Srl 从事金属脚手架的规划和组装领域，包括工业和建筑施工。
Alimak TPL 运输平台专为一系列应用而设计，提供额外的功能来提高生产率并增强现场操作的安全性。它简单、灵活和坚固的设计使其领先于竞争对手，适用于所有建筑物或脚手架的垂直通道，无论是新建还是翻新。
平台详情
地点：意大利利沃诺
应用：工业厂房
平台类型：ALIMAK TPL 2000 D
容量：2,000 公斤
平台尺寸：1.5 mx 3.2 m（宽 x 长）
速度（TP 模式/MH 模式）：12/24 m/min
起升高度：72m
着陆次数：33
TPL 800 运输平台是 Alimak 轻型垂直通道解决方案中的热门选择，适用于各种应用。对于人员和材料的可靠和高效移动，Alimak 坚固的齿条和小齿轮设计提供了一种耐磨的运输解决方案，能够承受建筑工地等恶劣环境。
TPL 800 的一个主要优点是其大型汽车尺寸、低功率要求和对结构的低作用力。 TPL 800 具有多种用途的灵活性，包括在比利时斯塔夫洛特的斯帕-弗朗科尔尚赛道上的一级方程式赛车运动的迷人世界。这个场地是世界知名的许多国际赛车赛事的举办地，并于 1925 年举办了第一场大奖赛。凭借悠久的历史，该赛道是目前比利时一级方程式大奖赛的举办地，几乎每届都举办过大奖赛自 1983 年以来的一年。
这种场地需要赛道内外的各种重要设施，而 Alimak TPL 800 运输平台将成为未来许多年赛道基础设施的关键部分。为了巩固其作为世界级赛车场的地位，斯帕-弗朗科尔尚赛道为 F1 赛道开发了一个新的部分和起点。
重建工作的一个重要因素是新的贵宾观赏和接待区。建设工作完成后，Alimak TPL 800 运输平台将作为运营的重要组成部分继续使用多年，为餐饮服务提供可靠、方便和高效的垂直通道解决方案，可攀爬 12 米至新的贵宾区。
在这种情况下，驱动单元的设计和工程对于在长期使用过程中提供平稳的行驶运动和最小的磨损特别重要。一系列导向滚轮安装在串联框架上，以确保无论平台是用于运送人员、货物还是在这种情况下用于美食和饮料服务，压力分布始终如一。
平台详情
地点：比利时斯塔夫洛特斯帕-弗朗科尔尚赛道。
应用：餐饮服务
平台类型：Alimak TPL 800 运输平台
容量：800 公斤
平台尺寸：1.0 m × 3.2 m (W x L)
速度（TP模式/MH模式）：12/24 m/min
起升高度：12 m
20 台 Alimak 施工升降机和 35 个运输平台提高了大巴黎快车运输线路施工期间的安全性和生产力。
巴黎地铁是世界上最密集的地铁系统之一，在巴黎市内有 244 个车站。 Grand Paris Express 是在法兰西岛地区正在建设的一组新的快速公交线路。将建造四条新的地铁线路，并扩建两条现有线路。新增轨道200公里，新增车站68座，日均客流量200万人次。
Alimak 目前参与了 14、15、16 和 18 号地铁线的建设，为建筑工人和材料的运输提供了 50 多种垂直通道解决方案。
Alimak 建议在地面上安装没有底架的施工升降机和运输平台。 Alimak 工程师设计了钢结构来支撑墙上的每个提升机和运输平台，而不会接触隧道竖井的底部。这使得设备可以灵活地跟踪地铁隧道的施工进度。
运输平台设计有封闭的笼子，在平台本身和楼梯塔之间有一座联络桥——建筑工人正在使用它。该项目于 2018 年启动，预计将持续到 2032 年。
葫芦细节
项目：大巴黎快车
地点：法国巴黎地铁 16 号线和 18 号线
应用：地铁隧道建设
产品类别：施工升降机
葫芦型号：Alimak Scando 450
吊机数量：20
吊车尺寸：1.4 x 2.4 x 2.0 m (W x L x H)
容量：1,200 和 1,100 公斤
速度：30米/分钟
起升高度：介于：15 m 至 50 m 之间
平台详情
项目：大巴黎快车
地点：法国巴黎地铁16号线
应用：地铁隧道建设
产品类别：运输平台
平台型号：Alimak TPL 500
平台数量：35
平台尺寸：1.4 mx 1.6 mx 2.2 m（宽 x 长 x 高）
容量：500 公斤
速度：12米/分钟
起升高度：介于：15 m 至 50 m 之间
十个 Alimak 桅杆攀爬工作平台正在德国柏林建造一个新的积木。
德国工会联合会 Deutscher Gewerkschaftsbund (GDB) 正在柏林 Schöneberg 区建造一座新的办公和商业大楼。
大约 21,000 平方米的新办公楼将由 DGB 的联邦委员会管理部门使用。不同高度的新建筑元素融合在一起，创造出具有统一外观的独特结构。
Alimak 被要求提供一种高效的垂直通道解决方案，用于安装 DGB 大楼的新立面元素和窗户。
桅杆塔的锚固带来了从标准锚固到所需特殊控制台的重建挑战。 Alimak 为安装窗户和立面提供了强有力的技术解决方案，共有十个桅杆攀爬工作平台，来自其德国租赁车队。该项目于2021年9月开始，一直持续到今天。
平台详情
项目：DGB – Schöneberg 办公大楼
地点：德国柏林舍讷贝格
应用：高层建筑
产品类别：桅杆攀爬工作平台
型号：Alimak MC 450 和 MSHF
平台数量：10
平台尺寸：1.2–2.2 x 8.4–28.5 m (W x L)
容量：高达 2,000 公斤
速度：7–9 m/min
起升高度：在 22–49 m 之间变化