20 台 Alimak 施工升降机和 35 个运输平台提高了大巴黎快车运输线路施工期间的安全性和生产力。
巴黎地铁是世界上最密集的地铁系统之一，在巴黎市内有 244 个车站。 Grand Paris Express 是在法兰西岛地区正在建设的一组新的快速公交线路。将建造四条新的地铁线路，并扩建两条现有线路。新增轨道200公里，新增车站68座，日均客流量200万人次。
Alimak 目前参与了 14、15、16 和 18 号地铁线的建设，为建筑工人和材料的运输提供了 50 多种垂直通道解决方案。
Alimak 建议在地面上安装没有底架的施工升降机和运输平台。 Alimak 工程师设计了钢结构来支撑墙上的每个提升机和运输平台，而不会接触隧道竖井的底部。这使得设备可以灵活地跟踪地铁隧道的施工进度。
运输平台设计有封闭的笼子，在平台本身和楼梯塔之间有一座联络桥——建筑工人正在使用它。该项目于 2018 年启动，预计将持续到 2032 年。
葫芦细节
项目：大巴黎快车
地点：法国巴黎地铁 16 号线和 18 号线
应用：地铁隧道建设
产品类别：施工升降机
葫芦型号：Alimak Scando 450
吊机数量：20
吊车尺寸：1.4 x 2.4 x 2.0 m (W x L x H)
容量：1,200 和 1,100 公斤
速度：30米/分钟
起升高度：介于：15 m 至 50 m 之间
平台详情
项目：大巴黎快车
地点：法国巴黎地铁16号线
应用：地铁隧道建设
产品类别：运输平台
平台型号：Alimak TPL 500
平台数量：35
平台尺寸：1.4 mx 1.6 mx 2.2 m（宽 x 长 x 高）
容量：500 公斤
速度：12米/分钟
起升高度：介于：15 m 至 50 m 之间